Von roten Kiwis und praxisnahen Blockchain-Konzepten
Ein Pilz mit besonderem Mandelgeschmack, eine kernlose Papaya und eine grüne Paprika mit süßem Geschmack … Auf der Fruchthandelsmesse Fruit Logistica, die gerade in Berlin stattgefunden hat, wird der begehrte „Innovation Award“ eher traditionell vergeben. An analoge Produkte, gewissermaßen. So auch in diesem Jahr. Der Gewinner 2019: die „Oriental Red“, eine rote Kiwi. „Die ursprünglich aus China stammende rote Dong-Hong-Kiwi verfügt nicht nur über einzigartige organoleptische Eigenschaften, sondern auch über eine ausgezeichnete Haltbarkeit. Die Fachbesucher sprach neben der feurig-roten Fruchtfleischfärbung auch der besonders angenehme süßliche Geschmack der Frucht an. Mit einer Süße von 20 bis 21 Grad Brix bietet die „Oriental Red“ einen tropisch-exotischen Nachgeschmack, der den internationalen Fruchthandel bereichert“, heißt es in der Begründung.
Allerdings hatte die diesjährige Fruit Logistica noch einen weiteren, wenn auch ungekürten Gewinner: die Digitalisierung.
Echtzeitüberwachung auf hoher See
Ein Beispiel hierfür war das Agieren von Maersk. Beim weltweit größten Carrier für verderbliche Waren drehte sich alles um die Weiterentwicklung des hauseigenen „Remote Container Monitoring“ (RCM). Hiermit ist eine Echtzeitüberwachung von Waren möglich – auch während wochenlanger Phasen auf hoher See. Für das bereits seit September 2017 verfügbare System, das dieses Jahr ein Update erhalten soll, haben sich mittlerweile 2.300 Kunden angemeldet. Maersk verweist dabei auf einen durchschnittlichen Volumenzuwachs seiner Kunden von zehn Prozent – während der allgemeine Reefer-Markt 2018 vier Prozent weniger Zuwachs erfahren hat.
Sehr gute Erfahrungen mit dem „RCM“-System machte auch die zur Maersk-Gruppe gehörende Reederei Hamburg Süd, die nun alle eingesetzten Kühlcontainer mit dieser Technologie ausgestattet hat. Durch das Monitoring sei es jederzeit möglich, Kühlcontainer sowie den Zustand der Ladung in seinem Inneren in Echtzeit zu überwachen, zum Beispiel den Ort, den Temperaturverlauf, die relative Luftfeuchtigkeit oder die Sauerstoff- und CO2-Konzentration.
Auch andere Carrier wie CMA CGM oder Hapag-Lloyd sowie Speditionen wie Kühne + Nagel und DHL stellten vergleichbare Systeme vor.
Blockchain-Technologie wird praxisnah
Der hohe Digitalisierungsgrad der Messe zeigte sich aber vor allem an der omnipräsenten Blockchain-Technologie. Und fehlte es bis vor kurzem noch an konkreten Anwendungsmöglichkeiten, wurden auf der Berliner Messe gleich mehrere vielversprechende Pilotprojekte vorgestellt. Darunter auch eines aus Hamburg – vom Start-up Block Builders. Den Anfang machte eine Testverschiffung von 17 Tonnen Mandeln von Australien in die Hansestadt, die erfolgreich in einer Blockchain protokolliert wurde. Jetzt folgt: Die Optimierung von Craft-Bier-Verladungen von der US-Westküste nach Europa. Die Brauer bekommen durch die Blockchain-Technologie den fälschungssicheren Nachweis, dass die Biere innerhalb der vereinbarten Temperaturzone von zwei bis vier Grad befördert werden.
INFO
BLOCKCHAIN – KURZ ERKLÄRT
Als Blockchain bezeichnet man eine chronologisch erweiterbare Datenbank. Es gibt eine Ausgangsdatei, den sogenannten „Schöpfungsblock“. Weitere Blöcke respektive Daten werden dann, nach einer Überprüfung auf Richtigkeit, mit diesem verbunden. Das Besondere daran: Die Datenbank liegt nicht auf irgendeinem Server – denn jeder Nutzer hat eine vollständige Kopie. Und da jeder Block respektive jeder neue Eintrag mit dem vorhergegangenen Block verbunden ist und die gesamte (unveränderbare) Historie enthält, gilt die Blockchain-Technologie als fälschungssicher. Der Proof erfolgt dabei ohne menschliche Verwaltung oder Beglaubigung mittels Algorithmen.
Bereits in den frühen 90ern wurde an Blockchain-Konzepten gearbeitet, aber erst rund 20 Jahre später, mit der Einführung der digitalen Währung Bitcoin, die man wie eine „Anwendung“ auf der „Plattform“ Blockchain verstehen kann, ist der Begriff einer breiten Öffentlichkeit bekannt.
Auch der IT-Riese IBM verfolgt diverse Blockchain-Projekte. Mit „IBM Food Trust“ etwa will das US-Unternehmen eine führende Plattform für Blockchain-Lösungen im Frischesegment bieten. Auch hier geht es, wie bei den Craft-Bier-Brauern, um eine lückenlose Rückverfolgbarkeit der Lieferkette – und somit um eine maximale Qualität der Ware.
Datenschutz-Grundverordnung erschwert Blockchain-Technologie
Wegen der Datenschutz-Grundverordnung in der EU, die mit der erforderlichen Transparenz der Blockchain-Technologie konterkariert, diese zumindest erschwert, konzentriert sich IBM mit seinen Bestrebungen aber vorerst auf die USA. Hier konnte man bereits die Einzelhandelskette Wal Mart als Großkunden gewinnen. Wal Mart plant, bis Herbst dieses Jahres alle Lieferanten von Blattgemüse auf die IBM-Plattform zu bringen. Weitere Produkte sollen folgen.
Über 20 Tonnen Obst verschenkt
Von der Digitalisierung zurück zu den kernlosen Papayas und roten Kiwis. Wer sich beim Betrachten der Fotos gefragt hat, was mit all dem „Schauobst“ nach der Messe passiert ist: Nun, das wurde … passiert. Also zu Marmelade verarbeitet. Oder, wenn es die Haltbarkeit erlaubte, im ursprünglichen Zustand verschenkt. Unter anderem an die Berliner Tafel. Insgesamt kamen so über 20 Tonnen Obst und Gemüse für gute Zwecke zusammen. Schon seit 25 Jahren landen durch diese (logistisch perfekt organisierte) Aktion die Früchte nicht im Müll, sondern kommen Bedürftigen zugute.
Bären/Beeren-Witze durften auf einer Fruchthandelsmesse in Berlin natürlich nicht fehlen …
Wir von JITpay™ verfolgen alle Trends und Entwicklungen in den Bereichen Digitalisierung, FinTech und Logistik 4.0. Wie sie – auch im Kontext aktueller logistischer Herausforderungen wie Fahrermangel und Laderaumknappheit – Ihre individuellen Abrechnungsprozesse in der Logistik optimal digitalisieren und dabei Liquidität sicherstellen können, zeigen wir Ihnen von JITpay™ gern auf.
Mehr Artikel finden Sie hier in unserer News-Übersicht. Bilder: Veranstalter
Über uns
JITpay™ digitalisiert die Abrechnungsprozesse in der Logistik. Im Rahmen der Zentralabrechnung (ZAL®) übernimmt JITpay™ die Abrechnung sämtlicher Logistikkosten für Versender, Speditionen und Fuhrunternehmen. Die Zentralabrechnung kombiniert JITpay™ mit einem eigenen Supply-Chain-Finance-Produkt, das die sofortige Bezahlung der Leistungserbringer ermöglicht. Versender und Speditionen erhalten hierdurch die Möglichkeit, flexible Zahlungsbedingungen zu vereinbaren. Als FinTech und Logistik-Start-up setzt JITpay™ modernste Technologien ein und verfügt über effiziente digitale Geschäftsprozesse. Dabei kooperiert JITpay™ mit starken traditionellen Partnern sowie mit innovativen Technologieanbietern. Gründer und Geschäftsführer der in Braunschweig ansässigen Firma sind Dr. Daniel Steinke, Boris-Michael Steinke sowie Dennis Wallenda, die zusammen über mehr als 50 Jahre Erfahrung in den Bereichen Logistik, IT und Financial Services verfügen.
FRUIT LOGISTICA 2019
– Landgard eG –